Փաթույթներում ջերմամեկուսացման մշակումը ջերմամեկուսացման ամրապնդման միջոցառում է, որն իրականացվում է այն պայմանով, որ փաթույթների ջերմամեկուսացման կառուցվածքը համապատասխանում է նախագծային պահանջներին: Այսինքն՝ ներծծման և թխման գործընթացի միջոցով ջերմամեկուսիչ լաքը ներթափանցում է փաթույթների բոլոր ճեղքերը: Տաքացման և կարծրացման եղանակի միջոցով շարժիչի փաթույթները դառնում են միասնական ամբողջություն՝ լավ ջերմամեկուսացման կատարողականությամբ, որը ոչ միայն բավարարում է շարժիչի ջերմամեկուսացման պահանջները, այլև որոշակիորեն բարելավում է շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացման, թրթռման և աղմուկի կատարողականությունը:
Շարժիչային արտադրանքի մշակման ընթացքում շարժիչի փաթույթների ներծծման և թխման գործընթացը զգալի բարելավումներ է կրել: Այն աստիճանաբար զարգացել է սկզբնական կաթիլային ներկման և ընկղմման գործընթացներից մինչև VDI վակուումային ներծծման և VPI վակուումային ճնշման ներծծման գործընթացներ, ինչպես նաև շարունակական վակուումային ներծծման գործընթացներ, որոնք հարմար են փոքր և մեծ խմբաքանակների արտադրության համար: Ներծծման և թխման գործընթացի բարելավումն ավելի է նպաստում շարժիչի փաթույթների մեկուսացման մշակման ազդեցության բարձրացմանը և անհրաժեշտ տեխնոլոգիական միջոց է շարժիչների հուսալիության բարելավման համար:
Շարժիչի փաթույթների մշակման ընթացքում, անկախ նրանից՝ բարձր լարման, թե ցածր լարման շարժիչների համար, կան անխուսափելի օդային բացեր: Այս բացերը կարող են լինել որակի հետ կապված պոտենցիալ վտանգներ, որոնք կարող են խափանումներ առաջացնել շարժիչի աշխատանքի ընթացքում: Հետևաբար, փաթույթների մշակման ընթացքում օդային բացերը նվազագույնի հասցնելու կամ վերացնելու համար, կիրառվում է ներծծման և թխման գործընթաց՝ նախ փաթույթներից խոնավությունը դուրս մղելու, այնուհետև մեկուսիչ լաքը թույլ տալու ներթափանցել բացերի մեջ, և վերջապես, բավարար ջերմաստիճանի պայմաններում, մեկուսիչ լաքը հեղուկ վիճակից վերածվել պինդ վիճակի, այդպիսով փաթույթները միացնելով մեկ միավորի:
Փաթույթների մեկուսացման մշակման գործընթացում տարբեր մշակման մեթոդները կունենան տարբեր ազդեցություններ: Ջրասույզ ծածկույթի և ընկղմման գործընթացները զգալի սահմանափակումներ ունեն փաթույթների որակի բարելավման հարցում: Ջրասույզ ծածկույթի սարքավորումների շարունակական կատարելագործման հետ մեկտեղ, այս գործընթացները իրականացվում են միայն որոշ վերանորոգման կայաններում: Համեմատած համեմատաբար ստանդարտացված շարժիչների վերանորոգման արտադրողների և շարժիչների արտադրողների մեծ մասի հետ, բոլորը լիովին ներդրել են VPI ջրասույզ ծածկույթի գործընթացը: Սա կարող է ավելի լավ բավարարել փաթույթների ջրասույզ ծածկույթի ազդեցությունը: Այնուամենայնիվ, լավ կարծրացման ազդեցություն ապահովելու համար, ջրասույզ ծածկույթի և չորացման գործընթացների կապը, ինչպես նաև չորացման ջերմաստիճանի վերահսկումը շատ կարևոր են և նաև շարժիչի փաթույթների մեկուսացման մշակման գործընթացի կառավարման հիմնական կետերն են:
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-03-2025