Որոնք են շարժիչային կրող ջերմաստիճանի վրա տարբեր մոնտաժային մեթոդների հետեւանքները:

B35Մոնտաժային շարժիչների մոնտաժային շարժիչների համար Dissipation Control- ի պահանջներըկրումհամակարգեր

Համեմատած B3 տեղադրված շարժիչի հետ,B35 շարժիչԻ լրումնտեղավորումեւ հիմքի շտկումոտքը,բայց նաեւ եզրափակիչ ծածկույթի եւ սարքավորումների միջոցով, այսինքն, երկուսն էլհորիզոնականմի քանազորուղղաձիգ ուղղություններՇարժիչային լիսեռի երկարացման եւ սարքավորումների նավահանգստի ազդեցությունը ապահովելու եւ սահմանափակելու համար: Բնականաբար, շարժիչի եզրագծի ծածկը եւ սարքավորումների հետույքը `համեմատաբար անկախ խոռոչի ձեւավորելու համար, շարժիչի լիսեռի երկարաձգման ավարտը, որը մաս է կազմում արտաքին միջավայրի հետ, այսինքնEm երմաստիճանը արտանետվում էկրող համակարգով չի կարող ուղղակիորեն ջերմություն փոխանակելշրջակա միջավայրը,Հատկապես բարձր մակարդակի սարքավորումների համարTemperature երմաստիճանի առիթներ,Շարժիչային լիսեռի երկարացման կրող ջերմաստիճանի ազդեցությունը ավելի մեծ է:

Այնուամենայնիվ, ավտոսրահի փորձարկման գործընթացում, շատ դեպքերում, թեստային միջավայրը չի ստեղծվի շարժիչի իրական շահագործման համաձայն, լինի այն տեղադրման միջավայրը, թե շարժիչի իրական գործառնական միջավայրը, մանավանդ մեծ շրջակա միջավայրի առաջատարը:

_20230807140408

B35Տեղադրման շարժիչ - դդումՆավթի ներարկում եւ բեռնաթափման կառուցվածք

Motors- ի մեծ մասի համար կրող համակարգին անհրաժեշտ է ոչ դադարեցնել նավթի ներարկման եւ բեռնաթափման կառուցվածքը, եւ ավտոմեքենաների ներարկումն ու բեռնաթափման կառուցվածքը երկու տեսակ ունի, մեկըկրող ծածկոցեւ մյուսըՎերջնական ծածկույթի վրաՄի շարք B3- ի կողմից տեղադրված շարժիչի համար `լինի վերջնական շապիկով կամ կրող ծածկույթի վրա, նավթի ներարկումն ու արտանետումը կարող են ավարտվել այնքան ժամանակ, քանի դեռ չի խառնվում սարքավորումներին, մինչդեռ B35- ի տեղադրված շարժիչի համարՆավթի ներարկում եւ լիցքաթափումկարող է ավարտվել: Անհրաժեշտ է հաշվի առնել ներարկման եւ բեռնաթափման կառուցվածքի ռացիոնալությունը `շարժիչը սարքավորումների հետ կապված:

Իրական շարժիչային անսարքության վերլուծության մեջ պարզվեց, որ որոշ շարժիչներ միայն ունենՆավթի ներարկման անցքերեւ ոչՆավթի արտանետման անցքեր, ինչը մեծ խնդիր չէ փոքր շարժիչների համար, բայց ավելի մեծ շարժիչների համար, հատկապես նրանք, ովքեր պահանջում են քսուք հաճախակի փոխարինում, խնդիրը կարող է լինել ավելի լուրջ, եւ քսուքը նույնիսկ կարող է հոսելՄարդատար խոռոչ, առաջացնելով այլ որակի խնդիրներ:

B35


Փոստի ժամանակը: Օգոստոս-07-2023