Ավելի՞ շահավետ է շարժիչը փոխարինել նորով, թե՞ այն վերանորոգել։

Վերաարտադրությունը նոր միջոցառում է, որն այժմ առաջարկվում է բարձր էներգասպառող սարքավորումների վերացման համար։ՇարժիչՎերաարտադրությունը մի ժամանակ դարձել է շատ շարժիչ արտադրողների և վերանորոգման ստորաբաժանումների համար տարածված բիզնես, և որոշ ստորաբաժանումներ հատուկ իրականացրել են շարժիչների վերանորոգման աշխատանքներ։

Կառավարության կողմից բարձր էներգիա սպառող շարժիչների վերահսկողության պայմաններում, շահագործման մեջ գտնվող և դեռևս չօգտագործվող բարձր էներգիա սպառող շարժիչների մեծ թիվը հրատապ խնդիր է դարձել շատ շարժիչների սեփականատերերի համար: Այնուամենայնիվ, ավելի շահավետ է փոխարինել շարժիչը նորով, թե՞ վերակառուցել այն: Սա լուրջ խնդիր է դարձել շարժիչների կիրառման համար: Սա մի հարց է, որը օպերատորը պետք է կշռադատի. իսկ դեռևս չվաճառված շարժիչների համար՝ ջարդոնը, թե վերակառուցումը նույնպես որոշում է, որը պետք է կայացվի. կա նաև շատ օբյեկտիվ հարց՝ ինչպե՞ս գնահատել վերակառուցված շարժիչների աշխատանքային մակարդակը և արդյոք կա խաբեություն: Կասկածվո՞ւմ եք շան միս վաճառելու մեջ: Այս ամենը նաև կապված է շարժիչների վերակառուցման տեխնիկական և ծախսային վերլուծության, ինչպես նաև հետագա գործողությունների ընթացքում հնարավոր խնդիրների հետ:

Հեռացված շարժիչների ներկայիս կատալոգի համաձայն, պետք է լինեն մեծ թվով Y շարքի, Y2 շարքի և այլ շարժիչներ, որոնք չեն համապատասխանում GB18613-2020 տարբերակի 3-րդ մակարդակի էներգաարդյունավետությանը: Վերաարտադրության տեխնոլոգիայի ներկայիս ըմբռնման հիման վրա, սկզբնական համեմատաբար ցածր արդյունավետությունը պետք է լինի: Ավելի մեծ բարելավումները սովորաբար սկսվում են շարժիչի ռոտորից, այսինքն՝ սկզբնական ձուլածո ալյումինե ռոտորի արտաքին տրամագծի պտտումից, ապա դա օգտագործելով որպես հիմք՝ մագնիսներ տեղադրելու համար՝ ռոտորը մշտական ​​մագնիսով ռոտորի վերածելու համար: Միևնույն ժամանակ, շարժիչի ստատորի մագնիսական դաշտի և ռոտորի մագնիսական դաշտի միջև համապատասխանությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է նախագծել նաև շարժիչի ստատորի փաթույթը:

Այս վերաարտադրության տեխնոլոգիայի միջոցով վերափոխված շարժիչը սկզբնական ասինխրոն շարժիչը վերափոխում է մշտական ​​մագնիսով սինխրոն շարժիչի։ Հիմնվելով նյութերի իրական կարիքների վրա՝ վերանորոգված շարժիչը պետք է միայն ներդրում կատարի ռոտորի մագնիսների և փաթաթման նյութերի մեջ, սակայն աշխատանքի արժեքը կլինի համեմատաբար բարձր, որը հիմնականում ներառում է շարժիչի վերաարտադրության և նախագծման արժեքը, ռոտորի և ստատորի սկզբնական վիճակի և չափերի փոփոխությունները, ինչպես նաև փաթաթանների և ռոտորի վերաարտադրության արժեքը, ինչպես նաև ինվերտորի արժեքը, որը պետք է հագեցած լինի ասինխրոն մեքենան սինխրոն մեքենայի վերափոխելուց հետո։

Հաշվի առնելով վերը նշված վերլուծությունը, շարժիչների վերաարտադրությունն ավելի արդյունավետ է խմբաքանակային շարժիչների համար, սակայն անհատականացված ցածր ծավալի փոքր շարժիչների դեպքում շարժիչների օգտագործողների մեծ մասը կհրաժարվի վերաարտադրությունից և կգնի նոր մեքենաներ։ Վերաարտադրության մեջ մասնագիտացածների համար արտադրական միավորի կողմից շարժիչների սեփականատերերին օգուտ բերելու կարողությունը նույնպես ուղղակիորեն ազդում է բիզնես սկսելու հնարավորության վրա։