Բարձր լարման շարժիչները կառաջացնեն կորոնա, ինչո՞ւ են փոփոխական հաճախականության շարժիչները նույնպես կորոնա առաջացնում։

Կորոնան առաջանում է անհարթ հաղորդիչների կողմից առաջացող անհավասար էլեկտրական դաշտից։ Անհավասար էլեկտրական դաշտի շուրջը և փոքր կորության շառավղով էլեկտրոդի մոտ, երբ լարումը բարձրանում է մինչև որոշակի մակարդակ, ազատ օդի պատճառով տեղի է ունենում լիցքաթափում՝ առաջացնելով կորոնա։

Պսակի առաջացման պայմաններից կարող ենք եզրակացնել, որ անհավասար էլեկտրական դաշտերը, անհավասար հաղորդիչները և բավականաչափ բարձր լարումները անհրաժեշտ պայմաններ են պսակի առաջացման համար: Հետևաբար, պսակը կառաջանա բարձր լարման ծայրերում:շարժիչփաթույթներ, հատկապես անվանական լարումների համար: 6 կՎ-ից բարձր լարման շարժիչների համար ստատորի փաթույթի կորոնան ավելի ակնհայտ կլինի, և որքան բարձր է լարումը, այնքան ավելի լուրջ կլինի կորոնայի խնդիրը: Հետևաբար, բարձր լարման շարժիչի փաթույթներում հակակորոնային բուժման միջոցառումներ են ձեռնարկվում՝ օգտագործելով հատուկ էլեկտրամագնիսական լարեր և փաթույթների կծիկների արտաքին մասում ավելացնելով դիմադրողական ժապավեններ:

Փոփոխական հաճախականության շարժիչը սնուցվում է հաճախականության փոխարկիչով: Հաճախականության փոխարկիչի ելքային լարումը տարբերվում է արդյունաբերական հաճախականության էլեկտրամատակարարման սինուսոիդալ ալիքից, բայց քառակուսի ալիք է՝ կտրուկ վերելքով և անկմամբ: Այս հատուկ իմպուլսային ալիքը շարժիչի մուտքային լարման մեջ առաջացնում է պարբերական և բարձր լարում: Այս իմպուլսային գերլարման չափազանց արագության պատճառով անվանական լարման կրկնակի մեծ կտրուկ գերլարումը կհանգեցնի էլեկտրական դաշտի լուրջ անհավասար բաշխման շարժիչի փաթույթներում: Չնայած փոփոխական հաճախականության շարժիչների մեծ մասը ցածր լարման շարժիչներ են, հատուկ էլեկտրամատակարարման մեթոդը դատապարտված է անհավասար էլեկտրական դաշտեր ունենալու դրանց փաթույթներում:

Շարժիչի պտույտների քանակի և երկարության բնութագրերի վերլուծությունից պարզվում է, որ ցածր լարման բարձր հզորության շարժիչի փաթույթի առաջին և վերջին պտույտները կրում են գրեթե ամբողջ լարման ամպլիտուդը և նաև ամենաշատն են հակված խնդիրների շարժիչի փաթույթում: Ավելին, փաթույթի ներդրման գործընթացի վերլուծությունից պարզվում է, որ առաջին պտույտի կծիկի վնասը համեմատաբար ավելի մեծ է, ուստի ռիսկն ավելի մեծ է: Ահա թե ինչու շատ շարժիչ արտադրողներ հատուկ պաշտպանություն են ապահովում առաջին և վերջին կծիկների համար: Ցածր լարման բարձր հզորության փոփոխական հաճախականության շարժիչների համար, դաշտի անհավասար ուժի և իմպուլսային լարման ցատկի պատճառով, շարժիչի փաթույթի ծայրը ունի կորոնայի առաջացման հիմնական պայմաններ: Փոփոխական հաճախականության շարժիչում կորոնայի առաջացումը կանխելու համար փոփոխական հաճախականության շարժիչի փաթույթներում պետք է օգտագործվեն հատուկ հակակորոնային էլեկտրամագնիսական լարեր, և առաջին և վերջին կծիկների համար պետք է ձեռնարկվեն հատուկ պաշտպանիչ միջոցներ:

微信截图_20240612104838


Հրապարակման ժամանակը. Հունվար-06-2025