GB/T 14711-2025 «Փոքր և միջին չափի պտտվող էլեկտրական մեքենաների ընդհանուր անվտանգության պահանջները» թողարկվել է 2025 թվականի մայիսի 30-ին և ուժի մեջ կմտնի դեկտեմբերի 1-ին: Այս ստանդարտը փոխարինում է GB/T 14711—2013 «Փոքր և միջին չափի պտտվող էլեկտրական մեքենաների ընդհանուր անվտանգության պահանջները» ստանդարտին: 2013 թվականի տարբերակի համեմատ, այն ենթարկվել է էական ճշգրտումների բազմաթիվ հիմնական տեխնիկական չափորոշիչներում, ինչը այն ավելի հարմար է դարձնում շարժիչային տեխնոլոգիայի և անվտանգության ապահովման ներկայիս զարգացման կարիքների համար:
Այս ստանդարտը հեռացրել է այն կետը, որ «GB/T 5171-ին համապատասխան արտադրված փոքր հզորության շարժիչների համար GB/T 12350-ը նույնպես կարող է օգտագործվել որպես գնահատման հիմք» և միևնույն ժամանակ ավելացրել է շարժիչի սպասարկման գործակցի, փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորող շարժիչների և այլնի համար համապատասխան նշագրման և նկարագրության պահանջներ, ինչը շարժիչների գնահատման ստանդարտները դարձնում է ավելի միասնական, իսկ հիմնական պարամետրերի նույնականացումը՝ ավելի հստակ։
Առումովլարերի միացում և հողանցում, այն լրացրել է տարբեր հատուկ շարժիչների, ինչպիսիք են AC/DC կրկնակի նշանակության շարժիչները և 750 Վ-ից բարձր լարման AC շարժիչները, լարերի տուփերի և լարերի սարքերի պահանջները: Այն նաև ավելացրել է փոքր հզորության շարժիչների հողանցման դիմադրությունը չափելու մեթոդ՝ լուծելով նախորդ տարբերակում փորձարկման հոսանքի պայմանների բացակայության խնդիրը:
Առումովլարեր և նյութեր, այն ճշգրտեց ներքին լարերի մատակարարման պայմանները, պարզաբանեց շարժիչի լարերի նվազագույն լայնական հատույթի մակերեսը և անվանական լարման պահանջները, փոխեց սնուցվող բաղադրիչների և մեկուսացնող թևքերի ջերմաստիճանային սահմանաչափերը և ավելացրեց «200 (Ն)» ջերմային դասակարգումը՝ նոր նյութերի կիրառումը հաշվի առնելու համար։
Առումովէլեկտրական մեկուսացում և կառուցվածք,Այս ստանդարտը բարելավել է շարժիչի բարձր հաճախականության իմպուլսների դիմադրության կատարողականի ցուցանիշները, փորձարկման մեթոդները և նմուշային պահանջները: Այն նաև ավելացրել է պահանջներ I և II տիպի մեկուսացման կառուցվածքների նույնականացման փորձարկումների համար: I տեսակը պետք է անցնի մասնակի լիցքաթափման փորձարկումը, մինչդեռ II տեսակը պետք է համապատասխանի իմպուլսային լարման մակարդակին և պետք է նշի IVIC մեկուսացման աստիճանը: Սա զգալիորեն բարձրացնում է մեկուսացման համակարգի հուսալիությունը:
Առումովթեստի պահանջներ, ջերմության առաջացման փորձարկման մեջ ոչ միայն ավելացվել են արգելակային կծիկներով շարժիչների և փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորող շարժիչների նոր գնահատման կանոններ, այլև ճշգրտվել են մի քանի պարամետրեր, ինչպիսիք են մեկուսացման դիմադրության չափման համար հաստատուն լարման տիրույթը, բարձր լարման տրանսֆորմատորում գերհոսանքի ռելեի անջատման հոսանքի արժեքը՝ հզորության հաճախականության դիմադրության լարման փորձարկման մեջ, և էլեկտրամատակարարման փափուկ մալուխի սեղմիչ սարքի ստատիկ ճնշման փորձարկման համապատասխան գնահատման արժեքները: Միևնույն ժամանակ, էլեկտրամատակարարման փափուկ մալուխի սեղմիչ սարքի ստատիկ ճնշման փորձարկման գնահատման արժեքները փոփոխվել են՝ փորձարկումն ավելի համապատասխանեցնելու իրական անվտանգության պահանջներին:
Բացի այդ, ստանդարտը ավելացնում է նոր կետեր՝ կապված շարժիչի ինտեգրված փոխանցման համակարգի ընդհանուր կառուցվածքի հետ՝ փոխանցման և կառավարման համար, որոնք պետք է համապատասխանեն GB/T 4208-ի համապատասխան պահանջներին: Այն նաև լրացնում է խոնավության և ջերմության հաստատուն փորձարկման մեթոդը և հստակորեն սահմանում, որ խոնավության և ջերմության փորձարկումից հետո անհրաժեշտ է իրականացնել շփման հոսանքի չափում և անվտանգության հաստատման գնահատում: Սա նպատակ ունի հարմարվել շարժիչի ինտեգրման զարգացման միտմանը և բարելավել շարժիչի անվտանգության կատարողականը հատուկ միջավայրերում:
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 29-2025