ՇարժիչԳերծանրաբեռնվածությունը վերաբերում է այն վիճակին, երբ շարժիչի իրական աշխատանքային հզորությունը գերազանցում է անվանական հզորությունը։ Երբ շարժիչը գերծանրաբեռնված է, ախտանիշներն են հետևյալը. շարժիչը ուժեղ տաքանում է, արագությունը նվազում է և նույնիսկ կարող է կանգ առնել. շարժիչը արձակում է խլացված ձայն, որը ուղեկցվում է որոշակի թրթռումով. եթե բեռը կտրուկ փոխվում է, շարժիչի արագությունը կարող է հանկարծակի բարձրանալ և նվազել։
Շարժիչի գերբեռնվածության պատճառներից են փուլային կորուստը, անվանական լարման թույլատրելի արժեքը գերազանցող աշխատանքային լարումը, շարժիչի մեխանիկական խափանումը, որը հանգեցնում է արագության լուրջ անկման կամ լճացման և այլն։
Էլեկտրաշարժիչի գերծանրաբեռնված աշխատանքը լրջորեն կազդի նրա ծառայության ժամկետի վրա: Գերծանրաբեռնվածության անմիջական դրսևորումն այն է, որ շարժիչի հոսանքի մեծացումը հանգեցնում է շարժիչի փաթույթների լուրջ տաքացմանը, իսկ փաթույթի մեկուսացումը հնանում և վնասվում է չափազանց ջերմային բեռի պատճառով:
Շարժիչի գերբեռնվածությունից հետո դրա մասին կարելի է դատել փաթույթի իրական վիճակից։ Հատուկ դրսևորումն այն է, որ փաթույթի մեկուսացման մասը ամբողջությամբ սև է և փխրուն։ Ծանր դեպքերում ամբողջ մեկուսացման մասը ածխացվում է փոշու, և փաթույթի էլեկտրամագնիսական լարի մեկուսացման շերտը լրջորեն վնասվում է։ Ծերացման հետ էմալապատ լարի ներկանյութը մգանում է, իսկ ծանր դեպքերում՝ ամբողջությամբ պոկվում, մինչդեռ փայլարային լարի և մետաքսապատ մեկուսացված էլեկտրամագնիսական լարի դեպքում մեկուսացման շերտը անջատվում է հաղորդիչից։
Գերծանրաբեռնված շարժիչի փաթույթների բնութագրերը, որոնք տարբերվում են փուլային կորստից, պտույտից պտույտ, հողանցումից և փուլից փուլային խափանումներից, փաթույթի ընդհանուր ծերացումն են, այլ ոչ թե տեղական որակի խնդիրները: Շարժիչի գերծանրաբեռնվածության պատճառով կրող համակարգում կլինեն նաև տաքացման խնդիրներ: Գերծանրաբեռնվածության խափանում ունեցող շարժիչը շրջակա միջավայրում կարձակի ուժեղ այրված հոտ, իսկ ծանր դեպքերում կարող է ուղեկցվել խիտ սև ծուխով:
Հրապարակման ժամանակը. Հունվար-16-2025