Theինդուկցիոն շարժիչմիայն էլեկտրաֆիկացրեց ստատորը՝ հիմնվելով մագնիսական պոտենցիալի տեսության վրա ևպոտենցիալ հավասարակշռություն, էլեկտրամագնիսական ինդուկցիա և լրիվ հոսանքի օրենք։ Սա շատ համապատասխանում է աշխատանքային սկզբունքինտրանսֆորմատոր, ուստի շարժիչը հասկանալը կարող է սկսվել տրանսֆորմատորի աշխատանքի սկզբունքը հասկանալուց։
Այնուամենայնիվ, ասինխրոն շարժիչի և տրանսֆորմատորի միջև, ըստ էության, դեռևս կան մեծ տարբերություններ
Նախ, մագնիսական պոտենցիալըասինխրոնշարժիչը եռաֆազ փաթույթի սինթետիկ մագնիսական պոտենցիալ է, որը պտտվող մագնիսական պոտենցիալ է, իսկ ստեղծված մագնիսական դաշտը՝ պտտվող մագնիսական դաշտ, որը ապահովում է ռոտորի մասի պտույտը։Տրանսֆորմատորի մագնիսական պոտենցիալը իմպուլսային տատանումների մագնիսական պոտենցիալն է, և նույնիսկեռաֆազ տրանսֆորմատորնույնպես դիտարկվում է փուլային առումով։ Երկրորդ, տրանսֆորմատորն ավելի շատ էներգիայի փոխանցում է, այսինքն՝ էլեկտրական էներգիայի փոխանցումը լարման փոխակերպում է։ Ասինխրոն շարժիչը ոչ միայն ունիհզորության փոխանցումը, բայց ունի նաև ավելի կարևոր գործառույթ՝ էլեկտրական էներգիան մեխանիկական էներգիայի փոխակերպելը։
Եռաֆազ ասինխրոն շարժիչի առանց բեռի և բեռի աշխատանքի միջև հիմնական էլեկտրամագնիսական կապը ասինխրոն շարժիչի սկզբունքի միջուկն է։
Առանց բեռի աշխատանքի դեպքում ասինխրոն շարժիչի արագությունը մոտ է սինխրոն արագությանը, ռոտորի հոսանքը՝ մոտ զրոյի, իսկ ստատորի հոսանքը մոտավորապես հավասար է գրգռման հոսանքին (այսինքն՝ շատ դեպքերում մարդիկ որակապես կգնահատեն շարժիչի առանց բեռի հոսանքի չափը՝ գրգռման հոսանքի չափի միջոցով): Երբ բեռը աշխատում է, արագությունը նվազում է, սահքի արագությունը մեծանում է (սահքը ասինխրոն շարժիչների բնորոշ հատկանիշն է), և պտտվող մագնիսական դաշտի և ռոտորի միջև հարաբերական շարժումը...փաթաթվելմեծանում է։ Երբ էլեկտրամատակարարման լարումը գնահատված լարման է, ստատորում արտահոսքի դիմադրության լարման անկումըփաթաթվելփոքր է, և օդային բացվածքի մագնիսական դաշտը գրեթե անփոփոխ է։ Մագնիսական պոտենցիալի հավասարակշռության դերի ևէլեկտրամագնիսական ինդուկցիա, էլեկտրաէներգիան մուտքագրվում է էլեկտրամատակարարումից դեպիստատորի փաթույթ, որը արտացոլում է շարժիչի հզորության գործակիցը։ Մեխանիկական հզորությունը ստացվում էռոտորի լիսեռ, իսկ շարժիչի էներգիայի ելքային հզորությունը հաշվի առնող ցուցանիշը շարժիչի արդյունավետությունն է։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-15-2023